EA Eren ARAL — Makine MühendisiMechanical Engineer
İŞ ARIYOROPEN TO WORK

Eren Aral

00 · TanışmaIntroducing

Otomotiv sistemlerine ve araç güvenliğine güçlü ilgi duyan; üretim, kalite kontrol ve tedarik alanlarındaki saha deneyimiyle desteklenen bir makine mühendisiyim. I am a mechanical engineer with a strong interest in automotive systems and vehicle safety, backed by hands-on field experience in manufacturing, quality control, and procurement.

KayıtRecord

Hacettepe Üniversitesi · 2021—2026
Ankara · TürkiyeTurkey
mail@erenaral.com

CVCV →

01 / HakkımdaAbout — Eren Aral kimdir: makine mühendisi, eğitim ve özgeçmişWho is Eren Aral: mechanical engineer, education and background

EA-2026

Teorik ve pratik anlamda kendini yetiştirmiş, çalışmak için hazır, donanımlı bir mühendisim. An engineer trained in both theory and practice — equipped and ready to work.

Eren Aral, Hacettepe Üniversitesi Makine Mühendisliği (2021–2026) mezunu, Kocaeli merkezli bir makine mühendisidir; otomotiv sistemleri, araç güvenliği ve mekanik tasarıma odaklanır. Eren Aral is a mechanical engineer based in Kocaeli, Türkiye — a Hacettepe University Mechanical Engineering graduate (2021–2026) focused on automotive systems, vehicle safety and mechanical design.

Ticari araç ve güç aktarma sistemlerinde CATIA V5 ve ANSYS gibi araçları kullanabiliyorum. Bitirme projemde 3-DOF paralel mekanizmanın kinematik modellemesine ve sonlu elemanlar analizine yoğunlaştım; seçmeli derslerimi ise bilinçli olarak otomotiv üzerine kurdum. LS-DYNA ile araç çarpışma simülasyonu, içten yanmalı motorlar, şasi ve aktarma organları, ANSYS ile ısıl tasarım ve CFD uygulamaları üzerinde çalıştım. I work on commercial vehicles and powertrain systems with tools like CATIA V5 and ANSYS. My graduation project focused on kinematic modelling and finite element analysis of a 3-DOF parallel mechanism, and I deliberately built my electives around automotive — studying vehicle crash simulation in LS-DYNA, internal combustion engines, chassis and drivetrain, and thermal design and CFD applications in ANSYS.

Anadolu Isuzu'da Zeiss T-Scan Hawk 2 ile boyutsal analiz, 8D metodolojisiyle hata giderme ve günlük ~60 araçlık montaj hattı denetiminde pay aldım. Kontrolmatik'te SAP ERP geçiş sürecine katıldım ve kağıt işlerini otomatikleştiren yapay zeka destekli bir araç geliştirerek manuel iş yükünü ~%40 azalttım. At Anadolu Isuzu I took part in dimensional analysis with a Zeiss T-Scan Hawk 2, defect resolution with the 8D methodology, and daily inspection of an assembly line covering ~60 vehicles. At Kontrolmatik I joined the SAP ERP migration and built an AI-assisted tool that automates paperwork — cutting manual workload by ~40%.

2021 — 2026 Hacettepe ÜniversitesiHacettepe University Makine Mühendisliği · LisansB.Sc. Mechanical Engineering Ankara, TürkiyeAnkara, Türkiye
2016 — 2020 Fevzi Dirikoç Fen LisesiFevzi Dirikoç Science H.S. OrtaöğretimHigh School Nevşehir, TürkiyeNevşehir, Türkiye

02 / PratiğimPractice — Otomotiv odaklı dersler: içten yanmalı motorlar, şasi ve aktarma organları, LS-DYNA çarpışma güvenliği, uygulamalı FEA, ısıl tasarım ve CFD, MPI paralel programlamaAutomotive-focused coursework: internal combustion engines, chassis and drivetrain, LS-DYNA crash safety, applied FEA, thermal design and CFD, MPI parallel programming

C.01 — C.07

Yöneldiğim alan otomotiv. Course set: automotive.

Zorunlu müfredatın üzerine, özellikle otomotiv doğrultusunda seçtiğim dersler. Detay için satıra dokunun. Coursework I specifically steered toward automotive, layered on the core curriculum. Tap a row for detail.

Termodinamik çevrimlerden yanma, dolgu değişimi ve performans karakteristiklerine kadar motoru binek araç ölçeğinde uçtan uca ele alan bir ders. Motor parametrelerinin araç performansına nasıl yansıdığını çalıştım. From thermodynamic cycles to combustion, gas exchange and performance characteristics — the engine treated end-to-end at passenger-car scale. I studied how engine parameters translate into vehicle performance.

  • Otto · DieselÇevrimCycles
  • YanmaCombustionSI / CI
  • Gaz DeğişimiGas ExchangeVALVE
  • PerformansPerformanceMAPS

Gövdeden süspansiyona, direksiyondan lastik ve frenlere, aktarma organlarından diferansiyele — aracı yola bağlayan her alt sistemin yapısı ve tasarım mantığı. From body structure to suspension, steering, tyres and brakes, through driveline and differential — the architecture and design logic of every subsystem that connects a vehicle to the road.

  • SüspansiyonSuspensionGEO
  • DireksiyonSteeringSYS
  • FrenBrakesSYS
  • LastikTyresGRIP
  • DiferansiyelDifferentialDRV

LS-DYNA üzerinde araç çarpışma simülasyonları kurduk; deformasyon ve ivme verilerini toplayıp yorumladım. Emniyet kemeri, hava yastığı ve fren gibi sistemlerin sürücüyü ve yayayı nasıl koruduğunu, ve nerede iyileştirilebileceğini inceledim. We set up vehicle crash simulations in LS-DYNA; I collected and interpreted the deformation and acceleration data. I studied how systems like seat belts, airbags and brakes protect the driver and pedestrians, and where they can be improved.

  • LS-DYNAEXPLICIT
  • CrashworthinessDATA
  • Yolcu KorumaOccupant SafetySRS
  • Yaya GüvenliğiPedestrian SafetyREG

Yoğun proje temposunda ANSYS Mechanical ile geometri hazırlığı, mesh stratejisi, sınır koşulları, çözüm ve sonuçların doğrulanması. Yazılımı günlük kullanımın ötesine taşımayı bu derste öğrendim. Project-driven ANSYS Mechanical: geometry preparation, meshing strategy, boundary conditions, solving and validating results. This is where I learned to push the software well beyond everyday use.

  • ANSYS MechanicalFEA
  • MeshStratejiStrategy
  • DoğrulamaValidationQA

Isı transferini doğrudan mekanik tasarıma bağlayan ders. Dönem projesi olarak bir ısı eşanjörü tasarladım – formülasyon ve boyutlandırmadan ANSYS üzerinde CFD doğrulamasına kadar. Heat transfer tied directly to mechanical design. As the term project I designed a heat exchanger – from formulation and sizing through CFD validation in ANSYS.

  • Isı TransferiHeat TransferTHEORY
  • EşanjörHeat ExchangerDESIGN
  • ε-NTU · LMTDBoyutlandırmaSizing
  • ANSYSCFD

MPI ile süreçler arası haberleşmenin derinine indik ve distributed bellek üzerinde çalışan bir dönem projesi geliştirdim. Büyük FEA ve CFD modellerinin nasıl ölçeklendiğini bu dersten biliyorum. Went deep into interprocess communication with MPI and built a term project running on distributed memory. It is why I understand how large FEA and CFD models actually scale.

  • MPIMSG PASSING
  • Distributed Mem.ARCH
  • ÖlçeklemeScalingPERF
  • CCODE

Piyasa analizi, faiz ve nakit akışı hesapları, bir projenin şirkete getirisi ve yönetimi. Bir mühendislik kararını teknik olduğu kadar ekonomik gerekçesiyle de savunabilmek adına gerekli bilgiyi edindim. Market analysis, interest and cash-flow calculations, what a project returns to the company and how it is managed. I picked up the grounding to defend an engineering decision on economics as well as mechanics.

  • Faiz · Nakit AkışıInterest · Cash FlowCALC
  • Piyasa AnaliziMarket AnalysisENTRY
  • GetiriReturnROI
  • Proje YönetimiProject Mgmt.PLAN

03 / AraçlarTools — Eren Aral'ın kullandığı yazılımlar ve standartlar: CATIA V5, ANSYS, LS-DYNA, MATLAB, SAP ERP, GD&T (ASME Y14.5), ISO 9001, Zeiss T-Scan Hawk 2Software and standards Eren Aral uses: CATIA V5, ANSYS, LS-DYNA, MATLAB, SAP ERP, GD&T (ASME Y14.5), ISO 9001, Zeiss T-Scan Hawk 2

SW 07 · STD 08

Yetkinliklerim. Capabilities.

Yazılım YığınıSoftware Stack 07

CATIA V5
3B parça/montaj tasarımı, GSD, parametrik modelleme.3D part & assembly modelling, GSD, parametrics.
ADV
ANSYS Mechanical
Lineer/nonlineer FEA, termal analiz & CFD.Linear / nonlinear FEA, thermal & CFD.
ADV
LS-Dyna
Açık dinamik; araç çarpışma simülasyonu ve veri analizi.Explicit dynamics; vehicle crash simulation & data.
INT
MATLAB / Simulink
Kinematik modelleme ve PID kontrol döngüleri.Kinematic modelling & PID control loops.
INT
SAP ERP
MM & PP modülleri, tedarik iş akışı.MM & PP modules, procurement workflow.
INT
MPI · C
Paralel programlama, distributed bellek haberleşmesi.Parallel programming, distributed-memory messaging.
INT
ESP32 · C++
Gömülü sistem, BLDC sürücü, IoT.Embedded systems, BLDC drive, IoT.
INT

Standartlar & CihazlarStandards & Instruments 08

STD · 01 ASME Y14.5 GD&T · Tolerans yığılması, FAITolerance stack-up, FAI
STD · 02 ISO 9001:2015 Kalite yönetim sistemiQuality management system
STD · 03 8D Metodolojisi8D Methodology Sekiz disiplinli kök nedenEight-discipline root cause
STD · 04 PPAP / APQP Üretim parça onayıProduction part approval
INST · 01 Zeiss T-Scan Hawk 2 El tipi 3B lazer tarayıcı, ~0.020 mmHandheld 3D laser scanner, ~0.020 mm
INST · 02 Tuzlu Sis KabiniSalt-Spray Chamber Korozyon dayanımı testiCorrosion resistance test
INST · 03 Sertlik ÖlçerHardness Tester Rockwell / Brinell
INST · 04 CNC · Torna · FrezeLathe · Mill Atölye üretim operasyonlarıWorkshop production ops

04 / SahaWork — Eren Aral'ın iş deneyimi: Kontrolmatik Teknoloji (tedarik mühendisliği), Anadolu Isuzu (kalite kontrol), Hacettepe Üniversitesi (atölye)Eren Aral's work experience: Kontrolmatik Teknoloji (procurement engineering), Anadolu Isuzu (quality control), Hacettepe University (workshop)

2022 — 2025

Deneyim. Experience.

Haz · 2025Jun · 2025
Kontrolmatik Teknoloji A.Ş.
Ankara · TEDARİKPROCUREMENT

Tedarik Mühendisliği StajyeriProcurement Engineering Intern

  • Farklı tedarikçi belge formatlarını otomatik standartlaştıran yapay zeka destekli bir araç geliştirdim — manuel kağıt işi yükü ~%40 düştü.Built an AI-assisted tool that standardises inconsistent supplier documentation across vendor formats — cutting manual paperwork load by ~40%.
  • Şirket genelindeki SAP ERP geçişinde aktif rol aldım; süreç entegrasyonunu destekledim.Played an active role in the company-wide SAP ERP migration, supporting process integration.
  • İç tedarik dokümantasyon şablonlarını yeniden yapılandırarak iş akışı verimliliğini ~%20 artırdım.Restructured internal procurement documentation templates, improving workflow efficiency by ~20%.
  • 5.000 Amper kapasiteli yüksek gerilim panel tasarım incelemelerine ve testlerine katıldım.Participated in design reviews and testing of high-voltage panels rated up to 5,000 A.
  • Tedarikçi değerlendirme tabloları hazırladım ve tedarik zinciri yazışmalarını yönettim.Prepared vendor evaluation matrices and managed supply chain communications.
~40%
Manuel iş yükü azaltıldıManual workload reduced
~20%
İş akışı verim artışıWorkflow efficiency gain
Ağu · 2024Aug · 2024
Anadolu Isuzu Otomotiv A.Ş.
Kocaeli · KALİTE / OTOMOTİVQUALITY / AUTOMOTIVE

Kalite Kontrol Mühendisliği StajyeriQuality Control Engineering Intern

  • Zeiss T-Scan Hawk 2 ile gelen malzeme kalite kontrolünde boyutsal muayene yaptım.Performed dimensional inspection on incoming components using the Zeiss T-Scan Hawk 2 handheld scanner.
  • Radar braketi ve far montaj hatalarını 8D metodolojisiyle kök nedenine kadar izleyerek çözdüm.Traced and resolved radar bracket and headlight assembly defects using the 8D methodology.
  • Big-E projesinin ilk 10 prototip aracında kapı sızdırmazlık ve şasi korozyon kaplama süreçlerini yürüttüm.Carried out door sealing and chassis corrosion coating on the first 10 prototype vehicles of the Big-E project.
  • Günlük ortalama 60 otobüs ve kamyon montaj hattı denetimi gerçekleştirdim.Monitored bus and truck assembly lines, inspecting an average of 60 vehicles daily.
  • Kalibrasyon laboratuvarında metalografik analiz, tuzlu sis testi ve sertlik ölçümü çalışmaları yaptım.Conducted metallographic analysis, salt-spray testing, and hardness measurements in calibration labs.
60/gün/day
Hat üzerinde denetlenen araçVehicles inspected on line
0.020mm
Boyutsal hassasiyetDimensional precision
10
Big-E prototip araçBig-E prototype vehicles
Haz · 2022Jun · 2022
Hacettepe Üniversitesi
Makine Lab · AnkaraMechanical Labs · Ankara · ATÖLYEWORKSHOP

Atölye StajyeriWorkshop Intern

  • CNC, torna, freze, delme operasyonlarında uygulamalı üretim deneyimi.Hands-on production experience in CNC, lathe, milling, drilling operations.
  • Çekme testi ve metal şekillendirme uygulamalarıyla malzeme davranışı analizi.Material behaviour analysis via tensile testing and metal-forming.
  • Şasi yapıları ve güç aktarma sistemlerine odaklanarak otomotiv üretim teknolojileri incelendi.Studied automotive manufacturing tech with focus on chassis and powertrain.

05 / ProjelerProjects — Eren Aral'ın mühendislik projeleri: 3-DOF paralel SCARA mekanizması (bitirme projesi), eCVT şanzıman konsepti, ESP32 termal ve motor kontrolüEren Aral's engineering projects: 3-DOF parallel SCARA mechanism (graduation project), eCVT transmission concept, ESP32 thermal and motor control

İNDEKSINDEX · 03

Seçilmiş çalışmalar. Selected work.

P.01 Paralel Mekanizma Tasarımı & FEA Parallel Mechanism Design & FEA FEA · CATIA · KİNEMATİKKINEMATICS
Bitirme ProjesiGraduation Project 2025 → P.02 eCVT Şanzıman Modellemesi eCVT Transmission Modelling CATIA · EV · TORKTORQUE
Şanzıman KonseptiTransmission Concept 2024 → P.03 ESP32 Termal & Motor Kontrol ESP32 Thermal & Motor Control BLDC · PID · IOT
Gömülü SistemEmbedded System 2024 →

06 / İletişimContact — Eren Aral ile iletişim: e-posta, LinkedIn, CVContact Eren Aral: email, LinkedIn, CV

KOCAELI

İletişime geçelim. Get in touch.

Otomotiv, mekanik tasarım veya ilgili roller için e-posta ile ulaşabilirsiniz. Kocaeli'deyim; Türkiye genelinde çalışmaya ve taşınmaya açığım. Email me about automotive, mechanical design or related roles. Based in Kocaeli; open to roles across Türkiye and to relocation.

E-PostaEmail → CVCV → LinkedIn ↗
E-PostaEmail mail@erenaral.com 001
LinkedIn /in/erenaral 002
KonumLocation Kocaeli, TürkiyeKocaeli, Turkey 003
DurumStatus İş ArıyorOpen to Work 004

07 / SSSFAQ — Eren Aral hakkında sık sorulan sorularFrequently asked questions about Eren Aral

Q.01 — Q.06
Eren Aral kimdir?Who is Eren Aral?

Eren Aral, Kocaeli merkezli bir makine mühendisi ve Hacettepe Üniversitesi Makine Mühendisliği (2021–2026) mezunudur. Mekanik tasarım (CATIA V5, ANSYS), kalite kontrol (8D metodolojisi, ASME Y14.5'e göre GD&T, Zeiss T-Scan Hawk 2) ve tedarik mühendisliği (SAP ERP) kesişiminde çalışır. E-posta: mail@erenaral.com — LinkedIn: linkedin.com/in/erenaral. Eren Aral is a mechanical engineer based in Kocaeli, Türkiye, a Hacettepe University graduate (B.Sc. Mechanical Engineering, 2021–2026). He works at the intersection of mechanical design (CATIA V5, ANSYS), quality control (8D methodology, GD&T per ASME Y14.5, Zeiss T-Scan Hawk 2) and procurement engineering (SAP ERP). Email: mail@erenaral.com — LinkedIn: linkedin.com/in/erenaral.

01 / Hakkımda01 / About →
Eren Aral hangi alanlarda uzmanlaşıyor?What does Eren Aral specialise in?

Otomotiv odaklı üç disiplin: (1) Mekanik Tasarım — CATIA V5 ile 3B parametrik parça ve montajlar, ANSYS ile yapısal ve ısıl FEA, LS-DYNA ile araç çarpışma simülasyonu; (2) Kalite Kontrol — 8D kök neden analizi, ~0,020 mm hassasiyetli Zeiss T-Scan Hawk 2 el tipi lazer tarayıcı ile boyutsal muayene, tuz püskürtme ve sertlik testleri, ISO 9001 uyumlu süreç kontrolü; (3) Tedarik Mühendisliği — SAP ERP MM/PP modülleri, tedarikçi değerlendirme, yapay zeka destekli doküman standardizasyonu. Three disciplines with an automotive orientation: (1) Mechanical Design — 3D parametric parts and assemblies in CATIA V5, structural and thermal FEA in ANSYS, vehicle crash simulation in LS-DYNA; (2) Quality Control — 8D root-cause analysis, dimensional inspection with the Zeiss T-Scan Hawk 2 handheld laser scanner at ~0.020 mm precision, salt-spray and hardness testing, ISO 9001-aligned process control; (3) Procurement Engineering — SAP ERP MM/PP modules, supplier evaluation, AI-assisted documentation standardisation.

03 / Araçlar03 / Tools →
Hangi otomotiv odaklı dersleri tamamladı?What automotive-focused coursework has Eren Aral completed?

Hacettepe Üniversitesi'nde bilinçli olarak otomotive yönlendirilmiş seçmeli dersler: İçten Yanmalı Motorlar (çevrimler, yanma, dolgu değişimi, performans); Şasi ve Aktarma Parçaları (gövde, süspansiyon, direksiyon, lastik, fren, aktarma organları, diferansiyel); Taşıt Çarpışma Güvenliği Prensipleri (LS-DYNA ile tam araç çarpışma simülasyonu, yolcu ve yaya koruması, emniyet sistemleri); Uygulamalı Sonlu Elemanlar Analizi (proje odaklı ileri ANSYS Mechanical); Isıl Mühendislik ve Tasarım (ANSYS'te CFD doğrulamalı ısı değiştirici tasarım projesi); Paralel Programlama (MPI, dağıtık bellek dönem projesi); Mühendislik Ekonomisi. Electives deliberately steered toward automotive at Hacettepe University: Internal Combustion Engines (cycles, combustion, gas exchange, performance); Chassis & Drivetrain Components (body, suspension, steering, tyres, brakes, driveline, differential); Vehicle Crash Safety Principles (full crash simulation in LS-DYNA, occupant and pedestrian protection, restraint systems); Applied Finite Element Analysis (project-driven advanced ANSYS Mechanical); Thermal Engineering & Design (heat exchanger design project with CFD validation in ANSYS); Parallel Processing (MPI, distributed-memory term project); and Engineering Economics.

02 / Pratiğim02 / Practice →
Eren Aral nerelerde çalıştı?Where has Eren Aral worked?

Üç saha deneyimi: Kontrolmatik Teknoloji A.Ş.'de (Ankara, Haziran 2025) Tedarik Mühendisliği Stajyeri olarak tedarikçi belgelerini standartlaştıran yapay zeka destekli bir araç geliştirdi (manuel iş yükü ~%40 azaldı), şirket genelindeki SAP ERP geçişine katkı verdi ve şablon verimliliğini ~%20 artırdı. Anadolu Isuzu Otomotiv A.Ş.'de (Kocaeli, Ağustos 2024) Kalite Kontrol Mühendisliği Stajyeri olarak Zeiss T-Scan Hawk 2 ile boyutsal muayene yaptı, radar braketi ve far hatalarını 8D metodolojisiyle çözdü, günde ~60 araçlık montaj hattını izledi ve ilk 10 Big-E prototip aracında görev aldı. Hacettepe Üniversitesi Makine Laboratuvarlarında (Haziran 2022) CNC, torna, freze, delme ve malzeme testlerini kapsayan atölye stajını tamamladı. Three industry placements. At Kontrolmatik Teknoloji A.Ş. (Ankara, June 2025) as a Procurement Engineering Intern he built an AI-assisted tool standardising supplier documents that cut manual paperwork by ~40%, contributed to a company-wide SAP ERP migration, and improved internal template efficiency by ~20%. At Anadolu Isuzu Otomotiv A.Ş. (Kocaeli, August 2024) as a Quality Control Engineering Intern he ran dimensional inspection with the Zeiss T-Scan Hawk 2, resolved radar bracket and headlight defects with 8D methodology, monitored ~60 vehicles/day on the assembly line, and worked on the first 10 Big-E prototype vehicles. At Hacettepe University Mechanical Labs (June 2022) he completed a Workshop Internship covering CNC, lathe, milling, drilling and material testing.

04 / Saha04 / Work →
Eren Aral'ın bitirme projesi nedir?What is Eren Aral's graduation project?

Bitirme projesi, 3 serbestlik dereceli beş-çubuk düzlemsel paralel (SCARA tipi) bir mekanizmanın tasarımı ve analizidir: MATLAB'de ters kinematik modelleme, çalışma uzayı ve tekillik analizi, parametrik CATIA V5 montajı ve kritik uzuvların ANSYS ile FEA doğrulaması. Hacettepe Üniversitesi, 2026. The graduation project is the design and analysis of a 3-DOF five-bar planar parallel (SCARA-type) mechanism: inverse kinematic modelling in MATLAB, workspace and singularity analysis, a parametric CATIA V5 assembly, and FEA validation of critical links in ANSYS. Completed at Hacettepe University, 2026.

P.01 / Proje DetayıP.01 / Project Detail →
Eren Aral ile nasıl iletişime geçilir?How to contact Eren Aral?

E-posta: mail@erenaral.com. LinkedIn: linkedin.com/in/erenaral. CV: erenaral.com/cv.pdf. Kocaeli, Türkiye merkezli; Türkiye genelinde ve uzaktan çalışmaya, taşınmaya açık. Email: mail@erenaral.com. LinkedIn: linkedin.com/in/erenaral. CV: erenaral.com/cv.pdf. Based in Kocaeli, Türkiye; available across Türkiye and remote, open to relocation.

06 / İletişim06 / Contact →